Данные рекомендации составлены исходя из опыта проведения ремонта на территории Украины.


1.    До прихода в украинский порт необходимо слить балласт за переделами 12-мильной зоны порта с соответствующими записями в вахтенном журнале. Слив балласта в переделах 12 мильной зоны подлежит надзору санитарной инспекции и разрешается только после положительных результатов теста.

2. Максимальная осадка для прохода по Керченскому каналу и заводки судна в док должна быть не более 6 метров, положение судна максимально приближено  к «ровному килю».

3. Перед постановкой судна в док необходимо заранее указать вариант набора килевой дорожки. (I или II)

4. Для прохождения таможенных формальностей и оформления судна на территории Украины, необходимо заранее подготовить следующие документы.  

a)    Сертификат класса
b)    Сертификат флага
c)    Сертификат тоннажа
d)    Справка об остаточной стоимости судна (стоимость судна может быть любой на усмотрение судовладельца)
e)    Контракт

4. В таможенной декларации необходимо указывать всё находящееся на борту топливо и смазочные материалы, как в основных, так и в запасных резервуарах. Их количество на уход судна не должно превышать указанное на приход, кроме официально принятого. Таможенные инспекторы выполняют контрольные измерения топлива и нефти, и их фактическое количество должно соответствовать заявленному.

5. Все материалы и запасные части, которые прибыли с судном и будут использоваться во время ремонта, являются предметом декларирования. К таким предметам, в том числе относятся - полный комплект "Симплекс", краска, аноды, и т.д. Таможенные власти строго подходят к декларации и завозимых материалов и запчастей  и в случае ненадлежащего оформления декларации грозит штраф и изъятие незадекларированных материалов и запчастей.  

6. Желательным является прибытие судна на ремонт с пустыми емкостями, льяльными танками, отстойными цистернами, слив их в море в разрешенной зоне с помощью обычного очистного оборудования и сделав соответствующие отчеты в вахтенном журнале.

7. При необходимости сдачи льяльных вод в акватории порта необходимо заранее заказать баржу и освободить емкости возле причала или на стоянке на якоре в акватории порта.
Также желательно приходить на ремонт с минимальным количеством топлива на борту, а по возможности дегазированными танками, в случае необходимости проведения ремонта на участках, смежных с топливными танками. О необходимости сдачи топлива на берег просим сообщать заранее с указанием количества топлива.

8. Личные вещи,  деньги команды и также наличные деньги судна должны быть задекларированы.

9. Уведомление о подходе судна необходимо давать  за 72/48/24/12 часов до прибытия.

10. Для ускорения ремонта судно должно прийти с отмаркированными местами замены стальных конструкций, трубопроводов, механизмов для ремонта на доступных участках. Приветствуется предоставление точных данных, указанных в ремонтной ведомости.